Peinture FIAT KGR Blu Prestige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Scudo II (2007-2016), Fiat Ulysse II (2002-2010)

Teintes FIAT proches

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• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KGR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KGR sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KGR Blu Prestige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KGR Blu Prestige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KGR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Blu Prestige Met KGR, une préparation méticuleuse du support est primordiale en atelier. Après ponçage et dégraissage soigné de l'élément, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire optimise le pouvoir couvrant de la teinte. La base de peinture, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile d'effet pulvérisé à plus grande distance pour harmoniser l'orientation des micas métalliques et éviter toute marbrure. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bi-composant haut de gamme assure la profondeur optique et confère une protection durable contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les intempéries.

Dans le nuancier FIAT, le code KGR se positionne comme une alternative plus sombre et feutrée que des bleus plus vifs tels que le Blu Mediterraneo ou le Blu Dipinto di Blu. Sa tonalité plus sage et statutaire en fait une couleur polyvalente, facile à intégrer dans un cadre professionnel ou familial.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure des travaux à réaliser. Pour les retouches d'impacts ou la mise en peinture d'une coque de rétroviseur, une bombe aérosol couplée à un vernis bi-composant offre une flexibilité appréciable. En revanche, pour la réfection complète d'une portière ou d'un capot, l'usage d'un pistolet pneumatique alimenté par une peinture en pot reste indispensable pour obtenir un tendu parfait. Pour préserver l'éclat de ce bleu métallisé, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au moyen d'un gant microfibre et d'un détergent doux, complétés par l'application semestrielle d'une cire de protection.