Peinture FIAT D23 Blu métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D23 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D23 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture D23 Blu Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D23 Blu Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D23 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat optimal lors de l'application de la teinte Fiat D23 Blu Met, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance grise moyenne afin de favoriser le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique du bleu. L'application de la base mate s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation léger pour orienter uniformément les pigments métalliques. Dès l'évaporation complète des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis bicomposant de finition s'avère indispensable pour conférer à la carrosserie sa brillance, sa résistance mécanique et sa protection face aux rayonnements ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus du nuancier Fiat, tels que le plus sombre Blu Dipinto di Blu ou le plus vif Blu Mediterraneo, le code D23 se distingue par une tonalité médiane et une dispersion métallique très homogène, ce qui lui confère une excellente tenue visuelle face aux micro-rayures superficielles.

L'entretien de cette peinture nécessite des lavages réguliers au moyen de détergents au pH neutre et de microfibres douces, associés à la pose périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation du vernis. Enfin, le choix du format dépend directement de l'envergure du travail : un aérosol bicomposant est parfaitement adapté pour une retouche localisée ou un rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le standard requis pour repeindre un panneau entier comme une porte ou une aile.