Peinture FIAT 979 Blu Vertigine métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Sedici (2006-2014)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 979 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 979 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 979 Blu Vertigine Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 979 Blu Vertigine Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 979 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte FIAT 979 Blu Vertigine Met exige une méthode d'application soignée pour valoriser l'orientation des particules métallisées. Les professionnels recommandent de travailler sur un apprêt de teinte grise intermédiaire, correctement poncé et soigneusement dégraissé. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, immédiatement suivies d'un léger voile d'unification pulvérisé à distance et pression contrôlées. Cette technique prévient l'apparition d'effets d'ombrage ou de marbrures sur les surfaces planes. Le recouvrement par un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS est impératif pour conférer au film de peinture sa résistance chimique, sa dureté face aux agressions extérieures et sa profondeur optique.

Au sein de la palette chromatique FIAT, le Blu Vertigine se positionne entre les bleus sombres denses comme le Blu Notte et les teintes plus éclatantes ou saturées comme le Blu Magnetico, se distinguant par son équilibre neutre et légèrement minéral. Pour les travaux de remise en état, le format en pot pour pistolet demeure le standard idéal pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou une aile avec un résultat fondu invisible. Pour les petites réparations d'impacts de gravillons ou d'arêtes éraflées, l'utilisation d'un stylo de retouche ou d'un aérosol avec buse spécifique permet une intervention rapide et propre.

Le maintien de cette finition repose sur un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et d'un gant microfibre propre. L'application semestrielle d'une protection synthétique ou céramique permet de limiter les micro-rayures et de préserver la brillance originelle du vernis face aux contaminants routiers.