Verde Riviera FIAT, code 903C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Riviera, répertoriée sous le code 903C par Fiat, est une nuance verte emblématique évoquant la fraîcheur et l'élégance méditerranéenne. Généralement formulée en teinte unie pastel, cette couleur lumineuse s'inscrit pleinement dans le patrimoine chromatique du constructeur italien, rappelant les carrosseries rétro des citadines historiques. Sa tonalité douce, légèrement teintée de nuances d'eau, procure un rendu visuel distinctif qui met en valeur les galbes arrondis. Proposée en base hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, elle permet de répondre aussi bien aux projets de restauration d'époque qu'aux réfections contemporaines.
Code couleur : 903C
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 903C Verde Riviera est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat 903C Verde Riviera nécessite une préparation minutieuse des surfaces pour garantir un résultat homogène. Les carrossiers recommandent l'application d'un apprêt de nuance claire, indispensable pour préserver la fidélité colorimétrique de ce vert pastel. En version base mate bicouche, l'application s'effectue en deux passes croisées suivies d'une légère passe d'égalisation, avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux rayons ultraviolets et aux micro-rayures. Pour les véhicules d'époque ou les pièces intérieures, la formulation en brillant direct offre une excellente alternative, assurant un tendu authentique et une brillance durable en deux couches directes. En comparaison avec des verts voisins de la gamme Fiat, tels que le Verde Lattementa ou les déclinaisons de Verde Chiaro, le Verde Riviera présente une saturation plus prononcée avec une très discrète inflexion turquoise qui lui confère une forte personnalité visuelle. L'entretien régulier de cette couleur passe par un lavage manuel au moyen d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du format, un stylo de retouche est idéal pour traiter les impacts de gravillons ciblés, un aérosol avec buse professionnelle convient aux petits éléments comme les rétroviseurs ou les baguettes, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet demeure la référence technique pour peindre un panneau complet ou une carrosserie intégrale en cabine.
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