Peinture FIAT 890B Blu Sognante métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Idea (2003-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 890B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 890B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 890B Blu Sognante Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 890B Blu Sognante Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 890B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux spécifications d'origine en carrosserie, l'application de la teinte Blu Sognante Met 890B exige une surface méticuleusement préparée. Après le ponçage final et un dégraissage complet, il est recommandé de travailler sur un apprêt de teinte gris moyen, idéal pour soutenir le pouvoir couvrant de ce bleu sans en altérer la tonalité de fond. Que vous optiez pour une base mate à l'eau ou une version solvantée, la teinte s'applique généralement en deux passes croisées fines et régulières, suivies d'un voile de placement léger afin d'harmoniser l'orientation des particules d'aluminium. La finition s'effectue obligatoirement avec un vernis bi-composant haut extrait sec, garantissant une protection optimale contre les agressions chimiques, les rayons ultraviolets et les intempéries.

Dans le nuancier historique de Fiat, le Blu Sognante 890B se démarque du Blu Magnetico par un aspect plus feutré et moins saturé, tout en restant nettement plus lumineux et contrasté que le classique Blu Notturno. Ce compromis visuel met en valeur aussi bien les berlines compactes que les monospaces de la marque. Le conditionnement doit être choisi selon l'ampleur de la réparation. Le stylo de retouche demeure parfaitement indiqué pour estomper les éclats d'arête de portière ou les impacts de gravillon. L'aérosol permet de repeindre proprement des éléments isolés comme une coque de rétroviseur ou un bouclier, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable pour la réfection complète d'une aile ou d'un capot. Côté entretien, l'usage régulier de shampoings neutres et la pose d'une cire de protection scellante permettront de préserver l'éclat des paillettes métallisées dans le temps.