Peinture FIAT 888 Blu Venezia Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Barchetta (1998-2002)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 888 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 888 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 888 Blu Venezia Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 888 Blu Venezia Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 888 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du BLU VENEZIA PEARL requiert une méthode précise en atelier de carrosserie. Une préparation soignée du support est indispensable, préférentiellement sur un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer l'opacité et la fidélité de la teinte. L'application s'effectue habituellement en deux couches couvrantes, complétées par une passe d'égalisation à distance modérée pour répartir harmonieusement les pigments nacrés et éliminer tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bicomposant haut de gamme, dont le tendu protégera le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets, tout en maximisant la réfraction de la nacre.

Dans le nuancier Fiat de cette époque, le Blu Venezia 888 se distingue nettement de teintes voisines comme le Blu Midnight, beaucoup plus sombre et proche du noir, ou le Blu Herald, plus direct et moins changeant. Sa composante perlée lui apporte une versatilité chromatique unique. Pour l'entretien, l'utilisation d'un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettront d'éviter les micro-rayures qui altèrent la brillance des peintures foncées.

Concernant le conditionnement à privilégier, un flacon de retouche est parfaitement adapté pour traiter de petits impacts de gravillons ou des arêtes de portières écaillées. Pour une intervention sur un élément complet, comme un capot ou une aile, le format en pot pour application au pistolet pneumatique reste indispensable pour obtenir l'orientation optimale des nacres et une transition invisible avec les panneaux adjacents.