Peinture FIAT Verde Cactus Met – code couleur 875

Peinture FIAT 875 Verde Cactus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Verde Cactus métallisé FIAT, code 875 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Verde Cactus Met, répertoriée sous le code couleur 875 chez le constructeur Fiat, est une nuance de vert métallisé subtile et organique. Présente principalement sur les véhicules de la marque au cours des années 2000, cette couleur associe des pigments vert tendre à des particules métallisées fines qui captent la lumière sans excès d'artifice. En formulation base solvantée, le Verde Cactus 875 offre un pouvoir couvrant régulier et une profondeur chromatique propre aux finitions bicouches traditionnelles, révélant des reflets légèrement grisés sous un éclairage tamisé et un éclat lumineux sous les rayons directs du soleil.

Code couleur : 875

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1996 à 1998
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Punto II (1999-2010), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Multipla (1998-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 875 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 875 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 875 Verde Cactus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 875 Verde Cactus Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 875 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un rendu fidèle et durable du Verde Cactus Met 875, le travail de carrosserie exige une préparation soignée du subjectile. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l’application d’un apprêt gris moyen assure une montée en teinte homogène sans altérer la clarté du vert. En base mate solvantée, la peinture s’applique en deux passes régulières croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée afin d'orienter convenablement les particules métalliques. Une fois le temps d'évaporation scrupuleusement respecté, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle permet de sceller la teinte tout en conférant une brillance pérenne et une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayures.

Dans le nuancier de la marque italienne, ce Verde Cactus se positionne à mi-chemin entre les teintes pastel rétro et les verts foncés plus austères, offrant un équilibre visuel plus doux et feutré que les nuances acidulées contemporaines. Pour les interventions ciblées, l'adéquation du format conditionne le résultat final : le flacon retouche est adapté au traitement ponctuel des éclats de gravillons, l'aérosol répond parfaitement aux petites réparations d'éléments comme une coque de rétroviseur, tandis que l'utilisation au pistolet en pot reste incontournable pour un panneau complet afin d'éviter tout effet de marbrage.

L'entretien de cette teinte métallisée repose sur des lavages réguliers au jet basse pression ou au gant microfibre avec un savon au pH neutre. L'application bi-annuelle d'une cire de protection synthétique aide à repousser les contaminants routiers et prolonge la clarté des reflets métallisés du vernis.

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