Peinture FIAT 855A Blu Columbia métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Seicento (1998-2003)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 855A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 855A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 855A Blu Columbia Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 855A Blu Columbia Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 855A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Blu Columbia Met 855A requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'orientation uniforme des particules métallisées. Après le dégraissage complet et le ponçage méthodique du support, l'application d'un apprêt gris moyen neutre assure un pouvoir couvrant optimal sans dévier la nuance originale. Formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique couramment en deux passes croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement pour éviter toute marbrure sur les surfaces planes. Une fois la base convenablement désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS) est impérative pour sceller la teinte, magnifier la brillance du métal et protéger la carrosserie contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Au sein de la palette Fiat de cette époque, la teinte 855A se démarque nettement du Blu Midnight par une tonalité plus lumineuse et moins sombre, tout en étant plus feutrée et moins vive que des nuances sportives comme le Blu Imola. Pour préserver son éclat d'origine au fil des années, un entretien régulier à base de nettoyants au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire protectrice sont préconisés afin de prévenir l'oxydation superficielle du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. L'aérosol avec diffuseur réglable est parfaitement adapté aux retouches localisées sur une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments de carrosserie complets tels qu'un pare-chocs, une portière ou un capot, l'usage de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine indispensable à un résultat sans démarcation.