Peinture FIAT 774 Blu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (années diverses), Fiat Panda (années diverses), Fiat Uno (années diverses), Fiat Punto (années diverses)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 774 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 774 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 774 Blu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 774 Blu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 774 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Fiat 774 BLU, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée, poncé finement pour une adhérence optimale. S'agissant d'une teinte unie, les finitions disponibles sont la base à l'eau ou solvant, nécessitant un vernis pour la protection, ou le brillant direct, qui intègre le brillant dans la teinte. Pour la base, deux à trois couches fines et régulières du code 774 sont conseillées, suivies de deux couches de vernis clair de haute qualité pour garantir profondeur, brillance et résistance aux UV et aux micro-rayures. Si vous optez pour le brillant direct, trois couches sont généralement suffisantes, avec un temps d'attente respecté entre chaque passe. Au sein de la palette Fiat, le BLU 774 se distingue par sa luminosité par rapport à des bleus plus foncés comme le Blu Midnight ou le Blu Venezia, tout en étant moins intense que certains bleus sportifs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitent la formation de tourbillons. L'application occasionnelle d'une cire de protection prolongera la longévité de son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont idéaux, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus étendues, assurant une homogénéité parfaite sur l'ensemble du panneau.