Peinture FIAT 772 Blu Brillante : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 127 (1977-1983), Fiat 126 (1976-1985), Fiat Panda (1980-1986), Fiat Uno (1983-1989), Fiat 128 (1976-1984)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 772 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 772 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 772 Blu Brillante est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 772 Blu Brillante est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 772 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Blu Brillante 772, une préparation soignée du support demeure indispensable. Après ponçage fin et dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant du bleu. En version base à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, le pistolage s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'une légère couche d'uniformisation, avant de recouvrir d'un vernis polyuréthane bi-composant apportant brillance et protection UV. Si vous optez pour une formulation en brillant direct, deux couches pleines avec un temps de désaération intermédiaire suffiront à obtenir un tendu d'origine sans vernis additionnel.

Comparée à d'autres bleus de la gamme Fiat de la même période, comme le Blu Riviera plus pastel ou le Blu Lord nettement plus sombre et institutionnel, la référence 772 se distingue par son éclat solaire et son intensité pigmentaire. Pour préserver cette vivacité au fil des années, il convient d'entretenir la surface par des lavages doux à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre, complétés par l'application semestrielle d'une cire de protection afin de limiter l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de vos travaux. Un stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons pour stopper la corrosion. L'aérosol se montre idéal pour les raccords d'angle ou les éléments de taille modeste tels qu'une coque de rétroviseur. Enfin, les pots de peinture destinés au pistolet professionnel restent incontournables pour repeindre un élément complet ou réaliser une réfection totale de carrosserie.