Peinture FIAT 751 Verde Freeway : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Panda (1998-2003), Fiat Palio (1997-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 751 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 751 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 751 Verde Freeway est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 751 Verde Freeway est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 751 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre optimale du Verde Freeway 751, les carrossiers préconisent une préparation rigoureuse du subjectile. La pièce doit être soigneusement dégraissée puis poncée avec un abrasif fin, idéalement P400 à sec ou P800 à l'eau, avant l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire afin de garantir la fidélité colorimétrique. Lorsqu'il est préparé en base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, ce coloris s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour bien orienter les particules métallisées. L'ensemble nécessite un vernis polyuréthane bi-composant de type haut extrait sec pour lui conférer une résistance durable aux agressions chimiques, aux micro-rayures et aux ultraviolets. Dans le nuancier historique de Fiat, le Verde Freeway 751 se distingue nettement de teintes plus sombres comme le Verde Smeraldo ou plus saturées comme le Verde Tasmania par sa tonalité plus claire et son éclat scintillant tempéré. L'entretien de ce vert métallisé impose un lavage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis sous l'exposition solaire prolongée. Le choix du conditionnement dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons sur les arêtes ou le capot. L'aérosol s'avère particulièrement pratique pour réparer une coque de rétroviseur ou une zone restreinte d'aile. Enfin, le pot de peinture destiné au pistolet professionnel demeure le format incontournable pour la réfection d'un élément complet de carrosserie, garantissant un tendu irréprochable et un fondu parfait avec les éléments adjacents.