Peinture FIAT 748 Beige Modigliani métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Multipla (2004-2010), Fiat Punto II (2003-2007)

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• Beige Cappuccino (231)
• Beige Cappuccino (231B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 748 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 748 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 748 Beige Modigliani Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 748 Beige Modigliani Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 748 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance d'origine du Beige Modigliani 748, les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation rigoureuse du subjectif. Les surfaces doivent être poncées avec un abrasif fin, idéalement P500 à sec ou P800 à l'eau, puis parfaitement dégraissées. L'application d'un apprêt de tonalité gris clair optimise le pouvoir couvrant de cette couleur claire. La peinture s'applique généralement en deux couches uniformes, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. La pose d'un vernis bi-composant de type UHS ou HS est indispensable pour protéger le film pigmentaire contre les agressions climatiques et apporter une brillance durable.

En comparaison avec d'autres références Fiat de la même période, le Beige Modigliani se positionne à mi-chemin entre la clarté du Sabbia et la neutralité plus froide de certains gris métallisés comme le Grigio Perbene. Il apporte une chaleur visuelle plus marquée tout en restant très classique. L'entretien de cette teinte s'effectue idéalement avec un shampoing carrosserie au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour empêcher l'oxydation de la couche vernie.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour le traitement de petits impacts de gravillons ou de rayures superficielles, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'une aile ou un pare-chocs, l'utilisation d'une base en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une granulométrie régulière et une correspondance colorimétrique optimale.