Blu Cocktail FIAT, code 734A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 734A, commercialisée sous l'appellation Blu Cocktail, est un bleu métallisé aux reflets profonds et lumineux, emblématique des productions du groupe italien durant les années 2000. Visuellement, cette couleur oscille entre un bleu saphir éclatant sous une lumière directe et des nuances nettement plus denses et profondes en zone ombragée. Principalement appliquée entre 2001 et 2008, elle a été pensée pour souligner les lignes tendues et les volumes généreux des citadines et monospaces de la marque. Cette nuance associe une base colorée intense à des micro-particules métalliques pour un rendu soigné et durable.
Code couleur : 734A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 734A Blu Cocktail est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Blu Cocktail 734A exige une préparation méticuleuse pour révéler toute l'intensité de ses nacres et paillettes. Le carrossier procédera d'abord à un ponçage minutieux et à un dégraissage technique de la zone de travail, suivi de l'application d'un apprêt de tonalité grise standard afin de garantir la justesse spectrophotométrique. En version hydrodiluable ou solvantée, la pose s'articule généralement autour de deux couches pleines accompagnées d'une passe de placement légère à pression réduite, garantissant une orientation homogène des particules métalliques. Pour la configuration en base mate, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec est indispensable pour assurer la brillance, la tension du film et la protection contre les rayonnements ultraviolets.
Au sein du nuancier Fiat de la même période, le Blu Cocktail se positionne avec une vivacité nettement plus marquée que le Blu Magnetico, qui présente des tonalités plus sombres et discrètes, tout en conservant une profondeur plus riche que les teintes unies comme le Blu Line. Pour conserver cet éclat, l'entretien doit privilégier des lavages réguliers au pH neutre complétés par l'application saisonnière d'une cire synthétique non abrasive.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats d'arêtes et impacts de gravillons sur le capot. L'aérosol bi-composant convient pour la reprise d'une poignée de porte, d'une coque de rétroviseur ou d'un raccord sur pare-chocs. Enfin, le pot pour pistolet demeure la solution professionnelle obligatoire pour repeindre un élément complet en garantissant une nébulisation parfaite.
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