Peinture FIAT 729A Blu Tornado Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Idea (2003-2012), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Bravo (2007-2014)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 729A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 729A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 729A Blu Tornado Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 729A Blu Tornado Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 729A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre conforme aux standards professionnels, la teinte Fiat 729A Blu Tornado Perl réclame une préparation rigoureuse de la zone d'intervention. Le support doit être apprêté avec une sous-couche grise neutre, soigneusement poncée au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec pour assurer une accroche optimale. L'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser l'orientation des micas perlés et éviter les marbrures. Après évaporation complète de la base solvantée ou hydrodiluable, il est impératif de pulvériser un vernis bicomposant de qualité UHS ou HS en deux passes, assurant à la fois la résistance mécanique aux rayons ultraviolets et la brillance nécessaire à la réfraction des nacres.

Dans le nuancier historique de Fiat, le Blu Tornado 729A se distingue par son équilibre chromatique. Moins sombre et moins austère que le Blu Siderale ou le Blu Pozzoli, il offre davantage de saturation que le Blu Magnetico tout en restant plus discret que les teintes sportives électriques. Cette saturation maîtrisée met particulièrement en valeur les arêtes des panneaux latéraux et les galbes des hayons.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol bicouche convient parfaitement aux raccords d'éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, les poignées de porte ou les petites arêtes d'ailes. Pour la réfection complète d'un bouclier, d'une portière ou d'un capot moteur, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une régularité de projection et un tendu incomparables.

Sur le plan de l'entretien courant, les teintes nacrées foncées révèlent aisément les micro-rayures causées par les lavages automatisés. Un lavage manuel à l'aide de gants en microfibre douce et d'un shampoing au pH neutre préservera la clarté du vernis, complété périodiquement par une cire protectrice hydrophobe.