Peinture FIAT Blu Dipinto Di Blu Perl – code couleur 687B

Peinture FIAT 687B Blu Dipinto DI Blu Perl : stylo retouche, bombe, pot

Blu Dipinto DI Blu Perl FIAT, code 687B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Blu Dipinto Di Blu Perl, répertoriée sous le code constructeur 687B chez Fiat, est une nuance nacrée emblématique de la production moderne de la marque italienne. Développée pour la gamme urbaine depuis le milieu des années 2010, cette couleur offre une profondeur visuelle remarquable, oscillant entre un bleu marine dense à l'ombre et des reflets azur intenses sous la lumière directe. L'incorporation de pigments nacrés confère à la carrosserie une brillance subtilement changeante selon l'angle d'observation, apportant une allure sophistiquée et soignée sans excès d'artifice.

Code couleur : 687B

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2013 à 2025
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Fiat 500 (2015-2023), Fiat 500C (2015-2023), Fiat 500L (2017-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 687B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 687B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 687B Blu Dipinto Di Blu Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 687B Blu Dipinto Di Blu Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 687B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement les reflets du code 687B, l'application par un carrossier requiert une préparation rigoureuse de la zone de travail. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance adaptée, la base mate, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un léger voile d'égalisation. Cette dernière étape permet d'orienter les particules nacrées de façon homogène afin d'éviter tout effet d'ombre ou de marbrage. L'opération s'achève impérativement par la pose d'un vernis bi-composant brillant de haute résistance, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Par rapport à d'autres teintes proches du nuancier Fiat, telles que le Blu Italia plus dynamique ou le Blu Mediterraneo plus clair, le Blu Dipinto Di Blu Perl met l'accent sur la sobriété et l'élégance grâce à son intensité plus sombre et ses éclats nacrés fins. Pour entretenir cette finition délicate, il est conseillé de proscrire les stations de lavage aux brosses rotatives, qui favorisent les micro-rayures sur le vernis. Un nettoyage manuel périodique avec des microfibres douces et un shampoing à pH neutre préservera la translucidité de la couche transparente et la vivacité des pigments.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement pour réparer de petits impacts de gravillons ou des rayures de surface sur une arête de porte. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique reste indispensable pour assurer une tension optimale et un rendu conforme à l'origine.

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