Peinture FIAT 652B Blu Bellagio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2015-2022), Fiat 500X (2016-2021), Fiat 500L (2017-2021), Fiat Tipo (2016-2021)

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• Blu Turchia (002)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 652B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 652B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 652B Blu Bellagio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 652B Blu Bellagio est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 652B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'obtention d'un résultat fidèle au standard d'usine avec la référence Fiat 652B exige une préparation rigoureuse des surfaces. Les éléments de carrosserie doivent être méticuleusement poncés au grain fin, dégraissés puis recouverts d'un apprêt gris moyen pour garantir un pouvoir couvrant homogène. Selon le système retenu, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite pour orienter parfaitement les particules métallisées. En version bicouche, l'application finale d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec confère à ce bleu sa profondeur optique tout en assurant une protection durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement solaire.

Dans le nuancier Fiat, le Blu Bellagio se positionne comme un compromis équilibré entre la clarté vive du Blu Italia et l'aspect quasi nocturne du Blu Dipinto di Blu. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien régulier au nettoyeur haute pression complété par une cire protectrice est préconisé, en évitant les stations de lavage à brosses rigides. Pour des réparations localisées sur des arêtes de portière ou des impacts de gravillons, un flacon de retouche avec pinceau applicateur permet de stopper la corrosion. En revanche, le traitement d'une pièce complète telle qu'une aile ou un pare-chocs nécessite l'usage d'un pistolet de pulvérisation ou d'un aérosol bicouche professionnel afin de garantir une atomisation optimale et un raccord invisible.