Peinture FIAT 599A Blu Magnetico métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Tipo (2015-2022), Fiat Tipo Station Wagon (2016-2022), Fiat Tipo Cross (2020-2023)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 599A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 599A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 599A Blu Magnetico Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 599A Blu Magnetico Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 599A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Blu Magnetico 599A, une préparation méticuleuse du support est primordiale. Après les étapes de ponçage fin et de dégraissage, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire assure un fond uniforme indispensable à la justesse colorimétrique. Qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique en deux couches régulières, suivies d'une passe d'effet plus légère et diffuse pour orienter correctement les paillettes métallisées et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant, garantissant la durabilité face aux agressions extérieures et sublimant la brillance du métallisé.

Dans le catalogue Fiat, le Blu Magnetico 599A se positionne comme une nuance équilibrée, plus lumineuse et contemporaine que les bleus nuit traditionnels, mais plus discrète et polyvalente que les bleus vifs ou nacrés comme le Blu Italia. Sa complexité visuelle demande une attention particulière lors des retouches pour éviter les démarcations visibles avec les panneaux adjacents.

La préservation de cette finition repose sur un lavage périodique à l'eau claire avec des produits au pH neutre, en évitant les rouleaux automatiques qui génèrent des micro-rayures altérant la réfraction de la lumière. Le choix du format dépend directement de l'ampleur des travaux : un stylo de retouche est idéal pour combler ponctuellement les éclats de gravillons, un aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur, tandis que l'utilisation de peinture liquide appliquée au pistolet professionnel s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.