Peinture FIAT 597 Blu Teseo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2009), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010)

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• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 597 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 597 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 597 Blu Teseo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 597 Blu Teseo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 597 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du code 597, une préparation rigoureuse de la carrosserie est nécessaire. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de fond de tonalité grise adaptée, la base mate nécessite une pulvérisation uniforme. Deux couches couvrantes complétées par une passe d'homogénéisation à pression réduite permettent d'éviter les phénomènes de marbrage fréquents sur les teintes métallisées denses. L'application d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour fixer les pigments, sceller le film de peinture et apporter la profondeur visuelle propre aux finitions métallisées haut de gamme. Ce vernis protège également le revêtement contre les agressions climatiques et les solvants routiers.

Au sein de la palette Fiat de la même période, le Blu Teseo se situe à mi-chemin entre le classicisme d'un Blu Notte, plus austère, et le dynamisme plus clair du Blu Magnetico. Cette teinte offre un compromis idéal pour qui recherche une nuance sobre mais expressive. Selon la zone à traiter, le conditionnement doit être adapté : l'aérosol avec diffuseur professionnel convient aux retouches ponctuelles ou aux éléments étroits comme les bandeaux de protection, tandis que le travail au pistolet à partir de peinture en pot reste incontournable pour un panneau entier tel qu'un capot ou une aile afin de garantir la régularité du jet. L'entretien régulier s'effectue idéalement à l'aide de nettoyants au pH neutre et d'une cire de protection afin d'éviter les micro-rayures qui altèrent la réflectivité des paillettes métalliques.