Peinture FIAT 583 Beige Sabbia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1967 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Punto II (2003-2010), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Multipla (2004-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 583 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 583 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 583 Beige Sabbia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 583 Beige Sabbia est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 583 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer la profondeur d'origine du Beige Sabbia 583, la préparation du support est déterminante. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant gris clair, la peinture en base solvantée s'applique généralement en deux à trois passes croisées et régulières afin d'assurer un placement homogène des nacres métallisées, évitant ainsi tout risque de nuançage ou de marbrage. Après évaporation des solvants et matage complet de la base, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour sceller le film de peinture, apporter une résistance optimale aux agressions climatiques et révéler l'éclat satiné spécifique à cette nuance sable.

Au sein de la palette Fiat de la même génération, le Beige Sabbia se distingue nettement des gris froids comme le Grigio Steel grâce à sa sous-teinte dorée, tout en restant plus neutre et discret que les teintes bronze plus chargées. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de l'intervention. Pour combler un éclat d'impact de gravillon sur une arête de porte ou un capot, le stylo de retouche assure une correction ciblée. L'aérosol se révèle pratique pour un élément isolé tel qu'une coque de rétroviseur, tandis que l'usage d'un pot pour pistolet pneumatique demeure impératif pour repeindre un élément complet avec une tension de film optimale.

Un entretien régulier préservera la luminosité de ce coloris métallisé. Il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec un shampoing carrosserie neutre, complété occasionnellement par l'application d'une cire de protection pour protéger le vernis des micro-rayures et faciliter le déperlement des salissures.