Peinture FIAT 498A Blu Lido métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 498A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 498A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 498A Blu Lido Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 498A Blu Lido Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 498A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLU LIDO MET (code 498A), une préparation méticuleuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage et un ponçage de la surface avec un grain fin (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris de qualité est primordiale pour uniformiser le support et améliorer le pouvoir couvrant de la teinte finale. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Il est crucial de laisser un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger la teinte et apporter la brillance finale. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité et sa résistance aux UV. En comparaison avec d'autres bleus FIAT, le BLU LIDO MET pourrait se situer entre le Blu Midnight (plus foncé) et le Blu Capri (plus clair et parfois plus vif), offrant un équilibre séduisant. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants et préserveront l'éclat du métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (panneaux, éléments entiers), l'utilisation d'un pistolet à peinture est incontournable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.