Blu Temerario métallisé FIAT, code 494B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BLU TEMERARIO MET, référencée sous le code constructeur 494B chez FIAT, est une peinture métallisée au caractère affirmé, apparue principalement au cours des années 2000 et 2010. Ce bleu profond se distingue par une pigmentation métallique fine qui capte la lumière naturelle pour révéler des reflets subtilement argentés sous le soleil, tout en conservant une tonalité sobre et dense dans les zones d'ombre. Conçue pour valoriser les lignes fluides des citadines et compactes de la marque italienne, cette couleur allie élégance urbaine et modernité, constituant une référence emblématique pour les passionnés de finitions soignées.
Code couleur : 494B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 494B Blu Temerario Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite de l'application de la teinte 494B BLU TEMERARIO MET repose sur une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un dégraissage complet et un ponçage minutieux au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, l'application d'un apprêt gris moyen est préconisée afin d'obtenir un fond homogène qui soutient la profondeur du bleu. En cabine de peinture, que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la méthode standard consiste à poser deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression. Cette technique dite de gouttelette permet d'orienter harmonieusement les paillettes métalliques et d'éviter les marbrures ou les ombrages inesthétiques sur les surfaces planes.
Un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type High Solid ou Ultra High Solid, doit être appliqué après un temps d'évaporation scrupuleusement respecté. Ce vernis apporte une brillance durable tout en scellant les particules métalliques contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. En comparaison avec des teintes FIAT voisines, telles que le Blu Mediterraneo plus clair ou le Blu Magnetico tirant davantage vers des reflets sombres, le Blu Temerario offre un juste milieu équilibré, à la fois lumineux et saturé.
Pour préserver l'éclat de cette peinture dans le temps, privilégiez un lavage à la main utilisant un shampoing automobile au pH neutre et des gants en microfibre douce, limitant ainsi les micro-rayures qui altèrent la diffraction de la lumière sur le vernis. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforcera la résistance aux fientes et résines. Concernant le conditionnement, l'utilisation d'un aérosol ou d'un flacon retouche est parfaitement adaptée aux petits impacts de gravillons et aux raccords sur arêtes, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre une portière complète ou un capot.
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