Peinture FIAT 490A Blu Francia métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (1999-2005), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Marea (1996-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 490A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 490A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 490A Blu Francia Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 490A Blu Francia Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 490A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BLU FRANCIA MET 490A exige un travail méthodique pour assurer une répartition uniforme des paillettes métallisées. Après le ponçage de la zone et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est recommandée pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans assombrir la teinte. La base s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'éviter tout effet de marbrage ou d'ombrage indésirable. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bicomposant de qualité professionnelle, de type High Solid ou Ultra High Solid, est indispensable pour conférer brillance, profondeur optique et résistance face aux rayures et aux intempéries.

Au sein du nuancier FIAT, le code 490A se situe à mi-chemin entre les bleus sombres d'allure statutaire, comme le Blu Notte, et les nuances bleu ciel plus douces. Cette tonalité vive apporte un relief particulier aux arêtes et galbes de carrosserie. Pour conserver la vivacité du film de peinture et la clarté du vernis, un lavage à la main à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre est préconisé, complété périodiquement par une cire protectrice pour prévenir l'oxydation superficielle causée par les rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Pour corriger de légers éclats de gravillon ou peindre une coque de rétroviseur, l'aérosol ou le flacon de retouche apporte une solution ciblée. Pour la remise en peinture d'un élément entier tel qu'un capot, une aile ou un bouclier, le format liquide en pot dédié au pistolet pneumatique demeure la solution requise pour obtenir une finition tendue et homogène.