Peinture FIAT 489A Blu Metro : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 489A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 489A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 489A Blu Metro est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 489A Blu Metro est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 489A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code teinte FIAT 489A BLU METRO requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir l'homogénéité de sa texture métallisée. Après un ponçage de finition soigné au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, l'utilisation d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne permet d'obtenir un pouvoir couvrant rapide sans saturer le support. En version bicouche, l'application s'effectue en deux couches régulières croisées, suivies d'une passe de voile nébulisée à pression réduite pour placer parfaitement les pigments métalliques et éliminer tout risque de marbrage. L'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure viendra sceller l'ensemble, apportant la brillance finale nécessaire et une protection durable contre les rayons ultraviolets et les hydrocarbures.

Dans le nuancier FIAT, le BLU METRO 489A se positionne comme une nuance plus neutre et feutrée que le Blu Magnetico, tout en étant plus lumineuse et nuancée qu'un classique Blu Notte. Pour les petites réparations d'éclats de gravillons, un stylo de retouche ou un aérosol spécifique suffit pour prévenir la corrosion. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier, l'utilisation d'un pistolet conventionnel HVLP avec une buse calibrée entre 1,2 et 1,3 mm s'avère indispensable pour reproduire l'orientation d'origine des particules. L'entretien courant de cette carrosserie nécessite un lavage périodique à l'eau adoucie avec un shampoing neutre, complété par l'application d'une cire de protection sans abrasifs pour maintenir la transparence du vernis.