Peinture FIAT 487B Blu Prestige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 487B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 487B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 487B Blu Prestige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 487B Blu Prestige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 487B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la nuance 487B Blu Prestige Met, les carrossiers préconisent une préparation rigoureuse du support. La pièce doit être dégraissée, poncée avec minutie et recouverte d'un apprêt de nuance grise moyenne afin de respecter la profondeur colorimétrique d'origine. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches couvrantes, complétées par une passe de voile d'égalisation pulvérisée à pression modérée pour harmoniser l'orientation des micas métallisés et éviter l'effet de marbrage. Un vernis bi-composant brillant à haut extrait sec doit être appliqué dans les délais techniques pour assurer le tendu final et garantir une protection maximale contre les rayures, les intempéries et le ternissement solaire.

Dans le nuancier FIAT, le Blu Prestige 487B se distingue d'un Blu Mediterraneo par son caractère plus sombre et feutré, et offre une tonalité plus riche et nuancée qu'un bleu nuit opaque standard. Sur une carrosserie parée de ce bleu métallisé, l'entretien demande une attention particulière : les teintes denses révélant facilement les micro-rayures, il est judicieux de privilégier des nettoyages au gant microfibre avec un shampoing au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique.

Le choix du format de peinture doit être directement dicté par la surface à traiter. Le stylo de retouche est le conditionnement le plus approprié pour estomper les éclats d'arêtes de porte et les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol permet de réparer proprement une pièce périphérique comme une coque de rétroviseur ou une baguette, tandis que la peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet professionnel, reste indispensable pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot.