Peinture FIAT 484A Blu Regent métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 484A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 484A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 484A Blu Regent Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 484A Blu Regent Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 484A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la nuance Blu Regent Met 484A, une préparation soignée du support est indispensable. Après le ponçage abrasif et un dégraissage complet de la tôle ou du plastique primaire, la projection d'un apprêt garnissant gris moyen garantit un bon pouvoir couvrant et préserve la justesse colorimétrique. Que la formule soit à l'eau ou solvantée, le peintre applique généralement deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les paillettes métallisées et éviter tout phénomène de marbrage. Une fois la base mate désolvantée, un vernis bicomposant de qualité professionnelle assure la résistance mécanique, la protection anti-UV et le lustre indispensable à cette teinte foncée.

Comparée à d'autres bleus du nuancier Fiat de la même période, tels que le Blu Jag ou le Blu Midnight, la formule 484A offre un profil moins saturé en nacre violacée et privilégie une dominante pure et minérale. Le conditionnement doit être adapté à la taille de l'intervention. L'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour réparer un élément isolé ou une arête d'aile, tandis que l'utilisation d'un pistolet pneumatique alimenté par une peinture en pot reste indispensable pour le laquage d'un capot complet ou d'une portière.

Sur le long terme, les reflets métallisés de ce bleu soutenu s'entretiennent avec un shampoing au pH neutre et des microfibres douces afin d'empêcher les toiles d'araignées visuellement marquées sur les teintes sombres. L'application semestrielle d'une cire de carnauba ou d'un scellant synthétique renforcera la brillance et facilitera le nettoyage ultérieur.