Peinture FIAT 482A Blu Segnali : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Ducato (1994-2006), Fiat Panda (1986-2003), Fiat Doblò (2000-2010), Fiat Fiorino (1988-2000)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 482A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 482A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 482A Blu Segnali est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 482A Blu Segnali est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 482A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code 482A Blu Segnali, le travail préparatoire reste déterminant. Le carrossier doit nettoyer la surface avec un dégraissant antisilicone, puis appliquer un apprêt gris moyen afin d'optimiser le pouvoir couvrant de ce bleu saturé. En version brillant direct polyuréthane, deux passes croisées suffisent pour conférer une excellente tension de film et un éclat protecteur sans vernis additionnel. Dans le cas d'une formule en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation de deux couches uniformes doit être suivie sans tarder par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure pour sceller le film contre les agressions chimiques et les rayures.

Contrairement à des teintes Fiat plus nuancées ou métallisées comme le Blu Linea ou le Blu Notte, le Blu Segnali adopte une vocation résolument utilitaire et directe, sans reflets changeants selon l'angle de la lumière. L'entretien régulier de cette teinte demande des lavages fréquents avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique pour freiner le ternissement ou le farinage souvent observés sur les pigments bleus unis exposés aux rayons ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Une bombe de retouche bi-composante convient idéalement pour réparer une rayure sur une moulure ou un rétroviseur, alors que l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot est vivement recommandée dès lors qu'il s'agit de repeindre une porte battante, un capot ou l'intégralité d'un véhicule utilitaire.