Peinture FIAT Blu Jump – code couleur 476B

Peinture FIAT 476B Blu Jump : stylo retouche, bombe, pot

Blu Jump FIAT, code 476B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le BLU JUMP, code couleur 476B, une teinte emblématique du constructeur automobile FIAT. Ce bleu, d'une intensité remarquable, évoque la vivacité et la modernité. Il s'agit généralement d'une finition unie, offrant une profondeur de couleur uniforme et une élégance intemporelle sans l'éclat des particules métalliques ou nacrées. Particulièrement populaire durant certaines périodes de production de FIAT, il a su habiller de nombreux modèles, leur conférant une allure distinctive et dynamique. Sa perception visuelle se caractérise par une clarté et une saturation qui attirent le regard, s'intégrant harmonieusement dans le paysage urbain comme sur route.

Code couleur : 476B

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1999 à 2008
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : FIAT 500 (2007-présent), FIAT Punto (2005-2018), FIAT Tipo (2015-présent), FIAT Panda (2003-présent), FIAT 500X (2014-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 476B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 476B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 476B Blu Jump est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 476B Blu Jump est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 476B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLU JUMP (476B) de FIAT, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, pour uniformiser et optimiser l'adhérence. Le BLU JUMP est disponible en finition "base eau" ou "base solvant", chacune ayant ses spécificités d'application. Pour les bases à revernir, appliquez deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche pour assurer une couverture parfaite et éviter les surcharges. Une fois la base mate, un vernis haute résistance aux UV et aux rayures est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Pour la finition "brillant direct", généralement une peinture bi-composant, deux couches sont souvent suffisantes pour obtenir l'aspect souhaité, sans vernis additionnel. Comparé à d'autres bleus FIAT comme le Blu Mediterraneo ou le Blu Dipinto di Blu, le BLU JUMP se distingue par sa tonalité plus vive et moins foncée, tendant vers un bleu électrique subtil, tandis que les autres peuvent être plus profonds ou avoir des nuances métallisées. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour une réparation plus importante comme un panneau complet, une application au pistolet professionnel est impérative afin d'assurer une homogénéité parfaite de la teinte sur toute la surface.

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