Peinture FIAT 474A Blu West : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Bravo (1998-2001)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 474A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 474A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 474A Blu West est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 474A Blu West est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 474A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Blu West 474A, une préparation soignée du support est indispensable. Le carrossier doit commencer par un dégraissage complet et un ponçage au grain fin adapté, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre pour assurer une bonne opacité. Dans le cas d'une application en base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser les particules métallisées. Un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité est ensuite nécessaire pour sceller la teinte, apporter une résistance optimale aux agressions extérieures et révéler toute la profondeur des reflets bleutés. En cas d'utilisation d'une formulation en brillant direct pour des éléments spécifiques, deux couches croisées suffisent. Par rapport à d'autres bleus de la marque Fiat comme le Blu Imola ou le Blu Midnight, le code 474A se distingue par un ton plus doux et moins saturé en pigments sombres, tout en restant plus intense que les bleus clairs contemporains. Pour maintenir la brillance du Blu West dans le temps, il est conseillé d'effectuer des lavages réguliers au pH neutre et d'appliquer une cire de protection afin de limiter les micro-rayures et l'oxydation superficielle du vernis. Le choix du conditionnement dépend principalement de l'envergure des travaux à réaliser. Les retouches localisées sur des arêtes de portière ou des impacts de gravillons peuvent être traitées à l'aide d'un aérosol avec buse à jet plat ou d'un pinceau fin, tandis que la réfection complète d'un panneau, d'un pare-chocs ou d'une aile requiert impérativement une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique pour garantir un tendu parfait et éviter les démarcations.