Peinture FIAT 472 Blu Tahiti : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Coupé (1994-2000), Fiat Punto (1993-1999), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2005)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 472 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 472 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 472 Blu Tahiti est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 472 Blu Tahiti est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 472 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 472 Blu Tahiti exige une méthode rigoureuse en carrosserie pour garantir une colorimétrie exacte. La surface doit faire l'objet d'un dégraissage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, gage d'un pouvoir couvrant optimal. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières complétées par une couche voile légère, indispensable pour harmoniser le placement des particules métallisées et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base désolvatée, un vernis bicomposant haut extrait sec apporte la profondeur nécessaire et protège les pigments contre le rayonnement ultraviolet et les agressions chimiques. Dans le nuancier Fiat de la même période, le Blu Tahiti se distingue par sa tonalité vive et balnéaire comparé au Blu Midnight, nettement plus sombre et formel, ou au Blu Leader qui tire davantage vers l'argenté. Cette nuance se situe à mi-chemin entre sportivité décomplexée et élégance classique. Pour une retouche localisée ou le traitement d'une rayure sur une arête de porte, l'utilisation d'un aérosol bicomposant ou d'un stylo de retouche convient parfaitement aux petits volumes. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet à gravité alimenté par un pot de peinture liquide en base mate reste incontournable afin d'obtenir un tendu irréprochable. L'entretien régulier passe par des lavages doux au shampooing neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique pour pérenniser la saturation du bleu.