Peinture FIAT 470B Blu Pitti : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 470B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 470B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 470B Blu Pitti est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 470B Blu Pitti est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 470B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 470B Blu Pitti requiert une préparation rigoureuse de la surface. Le carrossier doit commencer par un ponçage minutieux, suivi du dégraissage systématique du support afin d'éliminer tout contaminant. Un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire est vivement conseillé pour garantir la fidélité du rendu final sans altérer la saturation du bleu. En version base solvantée ou hydrodiluable, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières croisées, respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passage, avant la dépose d'un voile de placement léger pour harmoniser les pigments. Un vernis polyuréthane à deux composants haut extrait sec est ensuite appliqué pour offrir une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions extérieures, tout en magnifiant la brillance et la profondeur de la couleur. Si la finition choisie est un brillant direct, l'application en couches franches assure une tension uniforme sans étape de vernissage ultérieure. Par rapport à d'autres bleus de la gamme Fiat de la même période, comme le Blu Capri ou le Blu Imola, le Blu Pitti se distingue par une tonalité plus sobre, particulièrement résistante au vieillissement visuel. Pour l'entretien régulier, l'usage de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront le film de vernis et limiteront l'apparition de micro-rayures. Concernant le format à privilégier, le stylo retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons, tandis que l'aérosol s'avère adapté pour les petites pièces comme les coques de rétroviseurs. Les travaux de grande envergure, tels que la réfection d'un capot, d'une aile ou d'un pavillon, exigent impérativement une peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel.