Blu Fiordo FIAT, code 462 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 462 Blu Fiordo est un bleu intermédiaire profond inspiré par les nuances maritimes et nordiques, qui a particulièrement marqué le nuancier du constructeur italien à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Caractérisée par une finition métallisée aux reflets équilibrés, cette couleur révèle une belle clarté sous une lumière directe tout en conservant une présence sobre et dense dans les zones d'ombre. Formulée pour répondre aux exigences des finitions hydrodiluables, solvantées ou brillant direct, elle permet de restaurer fidèlement l'aspect d'origine des modèles citadins et compacts emblématiques de la marque.
Code couleur : 462
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 462 Blu Fiordo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Blu Fiordo 462, une préparation soignée du support est primordiale. Après un ponçage méthodique et un dégraissage complet de la carrosserie, la pose d'un apprêt de teinte gris moyen permet d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts de nuance. En version base mate, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger pour harmoniser les particules métallisées. L'application finale d'un vernis bi-composant résistant aux agressions climatiques garantit une brillance durable et protège la teinte des rayonnements ultraviolets. Pour une restauration en brillant direct, deux couches tendues avec un temps de désolvatation adéquat assurent une finition nette.
Au sein de la palette Fiat de la même génération, le Blu Fiordo 462 se positionne comme une nuance tempérée, moins obscure que le Blu Midnight et plus discrète que les bleus électriques ou vifs comme le Blu Imola. Cette teinte élégante camoufle convenablement la poussière du quotidien tout en offrant une profondeur visuelle remarquable lorsqu'elle est parfaitement lustrée.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface traitée. Pour la réparation d'éclats de gravillons, de coques de rétroviseurs ou de bandes de protection, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux interventions ciblées. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'une aile ou d'un véhicule complet, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation homogène. Un entretien régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection prolongeront l'éclat du film de vernis.
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