Peinture FIAT 459 Blu Tuareg Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Punto II (1999-2003)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 459 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 459 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 459 Blu Tuareg Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 459 Blu Tuareg Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 459 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine avec la teinte BLU TUAREG MICA MET, la préparation du support constitue une étape essentielle. Les éléments à peindre doivent être soigneusement dégraissés, poncés avec un abrasif fin et recouverts d'un apprêt adapté, idéalement de teinte grise intermédiaire, afin de garantir le bon pouvoir couvrant de la couleur. L'application de la base solvantée s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe d'harmonisation plus légère pour orienter uniformément les particules de mica et éviter tout risque de marbrage. Une fois la base mate et désolvantée, la pose d'un vernis bi-composant de type UHS ou HS est obligatoire pour figer la teinte, magnifier la diffraction lumineuse des pigments et assurer une barrière durable contre les rayures et les rayons UV.

Dans le nuancier Fiat de la même époque, le code 459 se positionne comme une alternative plus riche et vibrante que les bleus unis traditionnels, tout en affichant une tonalité plus dense et nocturne que des bleus plus vifs comme le Blu Imola. En matière de mise en œuvre, le choix du conditionnement dépend de la surface : un aérosol avec diffuseur adapté suffit pour de petites retouches ou une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste impérative pour le traitement d'éléments complets comme une aile ou un capot. Pour conserver l'éclat de ce bleu micacé, il est recommandé de procéder à des lavages sans frottement agressif et d'appliquer périodiquement une cire protectrice non abrasive.