Peinture FIAT 447A Blu Biarritz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Multipla (1998-2004)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Blu Interrent (005)
• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 447A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 447A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 447A Blu Biarritz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 447A Blu Biarritz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 447A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir une restitution fidèle du Blu Biarritz 447A, une préparation minutieuse du subjectile s'impose. Après un ponçage final au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, il est recommandé d'appliquer un apprêt de teinte grise moyenne afin d'assurer une opacité uniforme. L'application en base bicouche requiert généralement deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désaération scrupuleux, complétées par un voile d'égalisation pour placer harmonieusement les pigments métallisés. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué en deux couches pour sceller la teinte, optimiser la profondeur optique et garantir une protection durable contre les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Fiat de la même période, le Blu Biarritz se distingue de teintes plus sombres comme le Blu Midnight par une tonalité nettement plus lumineuse sous exposition solaire directe, tout en demeurant plus feutré et sobre que des bleus plus saturés tels que le Blu Sprint. Cette teinte soutenue exige un entretien méticuleux pour prévenir l'oxydation de surface. Il est préconisé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'appliquer une cire synthétique protectrice, réduisant ainsi la visibilité des micro-rayures inhérentes aux teintes foncées.

Le choix du format doit correspondre précisément à la zone d'intervention. Pour la retouche de petits éléments comme une baguette de protection ou une coque de rétroviseur, l'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot moteur ou une porte, l'utilisation de peinture liquide appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et obtenir une finition tendue conforme à l'origine.