Peinture FIAT 441C Blu Abu Dhabi Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Abarth 695 Tributo Ferrari (2010-2013), Abarth 500 (2008-2015), Fiat 500 (2007-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 441C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 441C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 441C Blu Abu Dhabi Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 441C Blu Abu Dhabi Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 441C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BLU ABU DHABI PERL requiert une méthode rigoureuse pour valoriser l'effet nacré. Sur un apprêt gris neutre préalablement poncé au grain fin et soigneusement dégraissé, le carrossier applique deux à trois passes de base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée. Une dernière passe de placement à pression réduite est préconisée afin d'orienter harmonieusement les pigments de nacre et d'éviter tout marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant haut de gamme, qui apportera la profondeur optique nécessaire et garantira une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.

Comparée à d'autres bleus emblématiques du nuancier Fiat comme le Blu Dipinto di Blu ou le Blu Podio, cette référence 441C se distingue par une granulation nacrée plus fine et des reflets métalliques plus changeants selon l'angle d'observation. Elle présente une allure plus technique et exclusive que les teintes opaques ou métalisées classiques.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour les retouches d'impacts de gravillons, un flacon de retouche appliqué au pinceau fin permet de protéger la tôle de la corrosion. Pour la réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure, un aérosol bicomposant assure un résultat homogène. En revanche, pour un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet professionnel en cabine reste indispensable pour un tendu parfait.

Pour l'entretien, l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la brillance des nacres et de faciliter les lavages en évitant l'apparition de micro-rayures.