Blu Midnight métallisé FIAT, code 426A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 426A BLU MIDNIGHT MET de FIAT est un bleu nuit profond enrichi de fines particules métallisées. Développée principalement à la fin des années 1990 et durant les années 2000 pour divers modèles de la marque italienne, cette nuance offre une esthétique sobre et équilibrée. Sous un faible éclairage, elle prend une allure dense proche d'un noir bleuté, tandis qu'une exposition directe à la lumière naturelle dévoile des reflets métalliques réguliers. Proposée en formulation hydrodiluable ou solvantée bicouche, elle permet d'obtenir une restitution fidèle lors des travaux de réfection ou de retouche carrosserie.
Code couleur : 426A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 426A Blu Midnight Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application du BLU MIDNIGHT MET 426A, une préparation soignée des fonds demeure essentielle. Après le ponçage et l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne à foncée, la base métallisée s'applique en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pour harmoniser l'orientation des pigments métalliques. Après évaporation complète, la pose d'un vernis acrylique polyuréthane bicouche de type haut extrait sec garantit la brillance, la profondeur optique ainsi qu'une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.
Au sein du nuancier FIAT, cette teinte se montre sensiblement plus sombre que des bleus plus vifs tels que le Blu Leader ou le Blu Impreza, privilégiant une discrétion haut de gamme. Les peintures sombres et métallisées exigeant une attention particulière, l'entretien régulier doit s'effectuer au moyen d'un lavage doux à l'eau déminéralisée avec un shampooing neutre, suivi si nécessaire d'un lustrage sans abrasif pour prévenir les microrayures et les dépôts calcaires.
Le conditionnement doit être adapté à la réparation envisagée. Un aérosol bicouche ou un applicateur de retouche convient idéalement aux petits éclats de gravillon et aux reprises d'arêtes. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme une portière ou un pare-chocs, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique professionnel reste la méthode recommandée pour assurer une nébulisation constante et un raccord parfait.
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