Peinture FIAT 425 Blu Italia Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2023), Fiat 500X (2018-2023), Fiat Tipo (2020-2023)

Teintes FIAT proches

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• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 425 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 425 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 425 Blu Italia Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 425 Blu Italia Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 425 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BLU ITALIA PEARL requiert une méthode rigoureuse afin de garantir un alignement parfait des nacres. Une sous-couche d'apprêt appropriée, généralement dans les tons gris moyen, assure un fond homogène indispensable à la restitution colorimétrique. Après un ponçage de préparation minutieux au grain fin, la base s'applique au pistolet en deux couches régulières suivies d'une couche d'effet plus aérienne, pulvérisée à distance modérée pour distribuer uniformément les pigments perlés sans créer d'ombrages. La finition nécessite l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scelle la base, renforce la réfraction lumineuse et protège durablement le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons UV.

Par rapport à d'autres bleus du nuancier FIAT, tels que le Blu Dipinto di Blu, plus sombre et feutré, ou le Blu Mediterraneo, cette référence se démarque par sa saturation vive et la réactivité de ses nacres sous la lumière directe du soleil. L'entretien de cette finition nacrée impose un lavage régulier à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un shampoing neutre afin d'éviter les micro-rayures qui terniraient le vernis. La pose d'une protection synthétique ou céramique permet en outre de préserver durablement l'éclat des pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient au traitement minutieux des éclats de gravillons sur les arêtes et la face avant. L'aérosol est adapté aux reprises localisées sur de petites surfaces telles qu'une coque de rétroviseur ou un raccord d'aile. Pour la mise en peinture d'un élément complet ou d'une carrosserie entière, le conditionnement en pot pour pistolet demeure impératif afin d'obtenir une pulvérisation homogène et une tension optimale de la matière.