Peinture FIAT 424A Blu Royal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Seicento (1998-2004)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 424A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 424A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 424A Blu Royal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 424A Blu Royal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 424A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte FIAT 424A Blu Royal Met dans les règles de l'art, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. Après ponçage fin et dégraissage, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne assure un pouvoir couvrant optimal. Que vous utilisiez une formule en base aqueuse ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à pression réduite, garantissant une orientation homogène des pigments métallisés sans effet de marbrure. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure pour verrouiller la profondeur de la couleur et protéger la carrosserie contre les rayons UV, les hydrocarbures et les rayures superficielles. Dans l'univers des bleus Fiat de cette époque, le Blu Royal 424A se positionne comme un bleu franc et lumineux, plus éclatant que le très sombre Blu Imola et plus soutenu que les variantes claires comme le Blu Lido. L'entretien de cette nuance demande des précautions classiques pour les teintes mi-sombres, notamment des lavages doux à l'aide de gants microfibres et d'un shampoing neutre, complétés par une cire de protection pour éviter l'apparition de micro-rayures. Pour les travaux de carrosserie, le choix du format dépend directement de la surface à traiter : les stylos retouche et bombes aérosols sont parfaits pour estomper les impacts de gravillons ou réaliser un raccord sur une arête, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'une portière ou un capot.