Peinture FIAT 421A Blu Blitz Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2004), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Brava (1998-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 421A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 421A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 421A Blu Blitz Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 421A Blu Blitz Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 421A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Blu Blitz Mica requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des particules micacées. Après un ponçage minutieux et le dégraissage des éléments, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre est préconisée. La base s'applique couramment en deux couches pleines et croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée pour orienter convenablement les pigments et éliminer les risques de marbrures. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant brillant de qualité professionnelle est indispensable pour protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et les micro-rayures tout en intensifiant la profondeur optique du mica.

Par rapport à d'autres nuances du catalogue Fiat de la même ère, comme le Blu Mediterraneo plus éclatant ou le Blu Midnight plus sombre et uni, le 421A se singularise par ses reflets métalliques nuancés qui oscillent entre bleu électrique et bleu sombre selon l'angle d'observation. Pour les opérations ponctuelles d'effacement de gravillonnage, un flacon retouche muni d'un pinceau fin suffit amplement. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile ou d'une portière, l'aérosol bicomposant ou l'application au pistolet en pot demeure incontournable pour respecter la tension du film.

Pour conserver la clarté des reflets du Blu Blitz Mica, un entretien régulier à l'aide de shampoings automobiles au pH neutre et d'accessoires de lavage en microfibres évite la formation de tourbillons. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique empêchera l'oxydation superficielle du vernis et pérennisera la brillance du pigment.