Peinture FIAT 420 Blu Newport Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1995-2003)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 420 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 420 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 420 Blu Newport Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 420 Blu Newport Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 420 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la formule Fiat 420 requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation uniforme des particules de mica et éviter les effets de marbrage. Le travail de carrosserie débute par un ponçage minutieux et un dégraissage complet du subjectif, complété par l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire. Que la teinte soit travaillée en base mate à l'eau ou en base solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation à distance modérée. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, garantissant une brillance durable et une résistance optimale contre les rayures et le ternissement solaire. En comparaison avec d'autres références Fiat contemporaines comme le Blu Jag ou le Blu Midnight, le Blu Newport se singularise par sa texture nacrée plus riche et son absence de dominante violette. Pour les réparations localisées telles que les impacts de gravillons ou les arêtes éraflées, un conditionnement en aérosol ou en flacon retouche permet une intervention ciblée. Pour la réfection complète d'un élément comme une portière ou un capot, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une restitution fidèle du tendu d'origine. La préservation de cette finition métallisée micacée exige un lavage doux à l'éponge microfibre et un séchage régulier, complétés par l'application saisonnière d'un traitement lustrant protecteur exempt de solvants abrasifs.