Peinture FIAT 416A Blu Bangkok métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2009), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 416A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 416A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 416A Blu Bangkok Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 416A Blu Bangkok Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 416A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application de la teinte Blu Bangkok 416A exige une préparation rigoureuse de la carrosserie. Après un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance moyenne, la base se dépose en deux à trois voiles réguliers afin de garantir une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter tout phénomène de marbrage. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, un temps de désolvatation adéquat est indispensable avant d'appliquer un vernis polyuréthane bi-composant haute brillance, protecteur indispensable contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les agressions mécaniques.

Comparée à d'autres bleus contemporains de Fiat, tels que le Blu Magnetico plus vibrant ou le Blu Notturno tirant davantage vers le noir, la nuance Blu Bangkok se positionne sur un équilibre feutré, à la fois moderne et élégant. Cette spécificité chromatique facilite les raccords sur éléments adjacents lorsqu'une technique de fondu est maîtrisée.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation. Pour des éclats de gravillons ou de petites rayures localisées, le stylo de retouche ou l'aérosol bi-composant offre une solution ciblée. Pour un panneau complet comme un capot ou une portière, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure recommandée pour assurer une atomisation optimale. Au quotidien, un lavage à la main à l'aide de shampoings neutres et l'application périodique d'une cire de protection scellante préserveront la transparence du vernis et la profondeur des reflets métallisés.