Peinture FIAT 408A Blu Dandies : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2015-2020), Fiat 500C (2015-2020), Fiat 500L (2017-2021)

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• Blu Italia Pearl (018C)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 408A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 408A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 408A Blu Dandies est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 408A Blu Dandies est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 408A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une correspondance chromatique exacte avec le Blu Dandies 408A, les carrossiers doivent soigner la préparation du support par un ponçage rigoureux et l'application d'un apprêt de teinte grise adaptée, garantissant une montée en teinte rapide sans saturation excessive. Dans le cas d'une formulation en base mate, l'application s'effectue en deux couches régulières afin d'assurer un pouvoir couvrant uniforme, suivie de l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure pour préserver la profondeur de la couleur et assurer une protection contre les rayures et les rayons UV. En version brillant direct, le produit combine la couleur et la résistance en une seule étape d'application, idéale pour les éléments intérieurs ou les panneaux complets.

Comparé à d'autres bleus de la palette Fiat, tels que le Blu Dipinto di Blu à la finition métallisée plus sombre ou le Blu Italia résolument plus vif et dynamique, le code 408A se distingue par son élégance feutrée et sa simplicité unie, limitant grandement les difficultés de nuançage lors des raccords noyés. L'absence de paillettes facilite l'intégration de la zone réparée aux éléments d'origine sans risque d'orientation anarchique des pigments.

L'entretien d'une telle finition repose sur un nettoyage régulier avec des shampoings au pH neutre et l'application d'une protection synthétique ou céramique pour éviter le ternissement sous l'action du soleil. Concernant le conditionnement, le format aérosol s'avère parfait pour la retouche de coques de rétroviseurs, de poignées ou d'éraflures localisées, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet à peinture est recommandé pour la réfection complète d'une portière, d'une aile ou d'un bouclier.