Peinture FIAT 404C Gris Taupe : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Panda III (2012-2018)

Teintes FIAT proches

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• Gris Cassiopee Met (74G)
• Gris Taupe (7AZ)
• Gris Platine Met (D69)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 404C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 404C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 404C Gris Taupe est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 404C Gris Taupe est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 404C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable lors de l'application de la teinte Fiat 404C Gris Taupe, une préparation méticuleuse du support s'impose. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée avec un abrasif fin puis recouverte d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne afin de garantir une opacité optimale. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières, en respectant scrupuleusement les temps de désaération entre chaque passe. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, assurant une protection pérenne face aux rayures, aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures. Dans le cas d'une réparation en brillant direct, deux couches suffisent pour atteindre la brillance et la tension désirées.

Comparée à des références voisines du nuancier Fiat comme le Grigio Campovolo, nettement plus froid et typé compétition, ou le Grigio Pompei, plus sombre et minéral, la teinte 404C se singularise par ses sous-tons beiges qui lui confèrent une texture visuelle plus douce. L'entretien courant nécessite l'usage d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'encrassement des microporosités du vernis.

Le choix du format doit correspondre à la zone d'intervention. Pour des retouches d'impacts ou le traitement d'une moulure, un aérosol bi-composant offre une grande maniabilité. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, un panneau de porte ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation parfaitement homogène et un tendu conforme aux standards d'origine.