Gris Cassiopee métallisé FIAT, code 360C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 360C, commercialisée sous l'appellation Gris Cassiopée Métallisé, est un gris anthracite profond doté d'une finition métallisée aux reflets minéraux équilibrés. Introduite notamment lors des collaborations industrielles de la marque à partir du milieu des années 2010, cette nuance offre une esthétique à la fois sobre, technique et moderne. La dispersion des pigments d'aluminium dans la résine confère au revêtement une excellente luminosité sous la lumière directe, tout en conservant une profondeur remarquable dans les zones d'ombre, atténuant visuellement la poussière et les micro-défauts d'usage quotidien.
Code couleur : 360C
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 360C Gris Cassiopee Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte Gris Cassiopée 360C requiert une méthode d'application rigoureuse en atelier de carrosserie. Un ponçage préalable au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau est indispensable, suivi d'un dégraissage soigné du support. Pour garantir la fidélité colorimétrique, il est recommandé d'appliquer un apprêt de teinte intermédiaire à foncée. Que vous utilisiez une formule hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet plus aérien pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter tout phénomène de nuançage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou HS), apportant la brillance finale ainsi qu'une protection efficace contre les rayons UV, les gravillons et les agressions chimiques.
Comparée à des nuances plus claires du nuancier de la marque, comme le Gris Argento, la référence 360C se positionne sur un registre nettement plus technique et statutaire, tout en étant moins contraignante d'entretien que les teintes noires unies. Pour préserver son éclat métallisé au fil des kilomètres, un nettoyage périodique au shampoing doux et l'application d'une cire de protection synthétique sont conseillés afin d'éviter l'incrustation des contaminants routiers. Selon l'ampleur de la rénovation, le format aérosol s'avère particulièrement pratique pour les retouches localisées de baguettes ou de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot reste la solution optimale pour une pulvérisation au pistolet sur des éléments complets tels qu'une porte, un pare-chocs ou un capot.
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