Peinture FIAT 391A Verde Reflex métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Multipla (1999-2004), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Marea (1999-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 391A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 391A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 391A Verde Reflex Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 391A Verde Reflex Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 391A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du code 391A, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt gris moyen offre la base colorimétrique idéale. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte VERDE REFLEX MET s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger, une technique essentielle pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout phénomène de marbrage. L'application se termine par la dépose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour sceller la teinte, apporter une brillance durable et protéger la surface contre les rayons UV et les intempéries.

Dans le nuancier Fiat de la même période, cette teinte se différencie nettement de nuances plus profondes ou opaques, comme le Verde Smeraldo ou le Verde Tasman, en proposant une luminosité nettement plus argentée et vive. Elle combine l'originalité d'une teinte colorée avec la polyvalence d'un gris métallisé.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la zone d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures fines, le stylo de retouche permet un travail de précision. L'aérosol convient particulièrement aux retouches localisées telles qu'une coque de rétroviseur ou un pare-chocs partiel. Enfin, pour le traitement d'éléments complets comme une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une atomisation optimale. Pour conserver l'éclat de cette finition métallisée, un lavage régulier à la main avec un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont vivement recommandés.