Verde Scozia métallisé FIAT, code 388A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Scozia Met, répertoriée sous le code 388A chez Fiat, est une nuance de vert métallisé sombre et élégante. Introduite à la fin des années 1990 et employée au début des années 2000, cette couleur évoque les teintes classiques de tradition européenne tout en intégrant des particules métalliques fines qui captent la lumière naturelle. Sous un faible éclairage, elle présente un profil sobre et presque ténébreux, tandis qu'en plein soleil, les reflets dévoilent des nuances végétales plus éclatantes. Cette teinte équilibrée a habillé plusieurs citadines et modèles compacts emblématiques de la marque italienne.
Code couleur : 388A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 388A Verde Scozia Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite de l'application de la teinte Fiat 388A Verde Scozia Met repose sur une méthode de carrosserie rigoureuse, que vous utilisiez une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée conventionnelle. Le subjectile nécessite un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, soigneusement poncé pour éviter toute marque sous-jacente. L'application de la base s'effectue généralement en deux passes croisées, complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite pour uniformiser l'orientation des micas et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis bicomposant de qualité professionnelle, offrant brillance durable et protection face aux agressions chimiques et aux rayures.
Comparé à d'autres verts du nuancier Fiat comme le Verde Smeraldo, souvent plus saturé, ou le Verde Bottiglia, plus froid et opaque, le Verde Scozia 388A se distingue par une finesse de grain qui conserve une grande neutralité visuelle sous différents angles. Pour préserver la brillance du vernis, un entretien régulier au nettoyeur haute pression sans additif agressif suivi d'une cire de protection synthétique permettra de ralentir l'oxydation naturelle de la couche de finition.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Les éclats de gravillons sur les arêtes ou le capot se traitent avec un stylo de retouche muni d'un applicateur précis. Pour les éléments localisés tels qu'une coque de rétroviseur ou une baguette, l'aérosol bi-composant assure un résultat homogène. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile complète ou d'un hayon, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour garantir une parfaite tension du film.
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