Peinture FIAT 383 Verde Night : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Uno (1989-1995), Fiat Tipo (1988-1995), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Coupé (1993-2000)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 383 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 383 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 383 Verde Night est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 383 Verde Night est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 383 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Verde Night 383 en atelier requiert une préparation soignée des supports. La carrosserie doit être préalablement dégraissée, poncée avec un abrasif de grain P400 à P500, puis isolée à l'aide d'un apprêt de fond gris foncé pour optimiser le pouvoir couvrant de la couleur. En système bicouche, la base s'applique en deux passes croisées régulières, complétées par un voile de placement destiné à orienter les pigments métallisés de façon homogène. L'ensemble doit ensuite être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux intempéries et aux rayons ultraviolets, qui viendra rehausser la brillance et la saturation de ce vert nocturne.

Au sein de la palette Fiat, le Verde Night se positionne comme une alternative bien plus sombre que le Verde Reflex ou le Verde Tundra, se rapprochant presque du noir dans des conditions de faible luminosité. Cette particularité optique en fait un coloris discret mais doté d'une forte personnalité sous le soleil.

Le choix du conditionnement varie selon la zone à restaurer. Pour effacer les éclats de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis évite les surépaisseurs. Une bombe de peinture bi-composante convient parfaitement pour une retouche sur une coque de rétroviseur ou un bas de caisse. Pour peindre une portière ou un capot complet, l'utilisation d'un pot de peinture appliqué au pistolet professionnel garantit un tendu irréprochable. Côté entretien, un lavage manuel régulier suivi de l'application d'une cire de protection permet de préserver l'éclat du vernis et de prévenir les micro-rayures particulièrement visibles sur cette teinte foncée.