Peinture FIAT 380B Verde Schietto métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2012-2018), Fiat 500C (2012-2018), Fiat Panda (2012-2019)

Teintes FIAT proches

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• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 380B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 380B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 380B Verde Schietto Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 380B Verde Schietto Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 380B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 380B exige un travail préparatoire soigné afin d'éviter tout défaut d'orientation des paillettes métalliques. Après un dégraissage complet et un ponçage minutieux au grain fin, l'application d'un apprêt d'une nuance de gris moyen est recommandée pour garantir une opacité optimale sans modifier la colorimétrie finale. Le carrossier applique généralement deux couches régulières de base, suivies d'une légère passe de placement à basse pression pour uniformiser le voile métallique et éliminer les risques de marbrures. Un vernis polyuréthane à haut extrait sec doit être appliqué dans le temps d'évaporation prescrit pour figer les pigments et offrir une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques.

Comparée à d'autres verts emblématiques du groupe Fiat, comme le vert uni Verde Lattementa ou le plus sombre Verde Toscana, la référence 380B Verde Schietto Met se singularise par sa vivacité métallique et sa neutralité chromatique, moins marquée par les sous-tons bleutés ou jaunes. Elle offre ainsi un compromis harmonieux entre élégance urbaine et originalité.

Pour le choix du conditionnement, l'aérosol bi-composants convient parfaitement aux raccords localisés ou aux rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'une peinture en pot projetée au pistolet s'impose pour des panneaux complets tels qu'un capot ou une aile. Afin de préserver l'éclat de ce vert métallisé, un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique préviendront l'encrassement des micro-rayures et l'oxydation du vernis protecteur.