Peinture FIAT 370 Blu Chiaro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (1993-1999), Fiat Seicento (1998-2003), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Barchetta (1995-2005)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
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• Blu Police (009)
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• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 370 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 370 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 370 Blu Chiaro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 370 Blu Chiaro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 370 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 370 Blu Chiaro Met, les professionnels préconisent une préparation rigoureuse du subjectif. Le support doit être minutieusement dégraissé, poncé avec un abrasif fin P800 à l'eau ou P500 à sec, puis recouvert d'un apprêt de teinte gris clair à moyen afin de garantir un pouvoir couvrant optimal. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches croisées complètes, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour homogénéiser l'orientation des pigments métallisés et prévenir les marbrures. Après évaporation totale, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, est impérative pour préserver l'éclat des reflets et assurer une protection pérenne contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. En comparaison avec des nuances contemporaines de la marque comme le Blu Imola, plus profond et saturé, le Blu Chiaro 370 mise sur une clarté aérée et une brillance métallique argentée. L'entretien régulier de ce revêtement passe par des lavages doux à la main à l'aide de shampoings neutres et d'un séchage soigné à la microfibre, complétés par l'application semestrielle d'une cire protectrice synthétique. Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons, tandis que l'aérosol s'avère idéal pour les éléments isolés comme les coques de rétroviseurs. Les travaux d'envergure impliquant des panneaux entiers ou une réfection complète nécessitent quant à eux une formulation liquide en pot pulvérisée au pistolet professionnel.