Peinture FIAT 368 Verde : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda (1980-2003), Fiat Uno (1983-1995), Fiat Tipo (1988-1995), Fiat Punto (1993-1999)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 368 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 368 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 368 Verde est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 368 Verde est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 368 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIAT 368 VERDE, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, exige une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité adapté à la nature du support pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Pour cette couleur unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et éviter tout risque de marbrage. Entre chaque couche, un temps d'évaporation est nécessaire. Une fois la couleur appliquée et séchée, il est impératif de recouvrir la surface d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité. Ce vernis, qu'il soit brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, protégera la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et sublimera sa profondeur. En termes de comparaison, le VERDE 368 se distingue de teintes comme le Verde Chiaro (plus clair) ou le Verde Scuro (plus foncé) du même constructeur, offrant un équilibre intermédiaire. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol peut être suffisant, mais pour une réparation plus importante ou un élément complet, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une peinture prête à l'emploi en pot (0.5L, 1L ou plus) est fortement conseillée pour garantir un résultat professionnel et sans raccord visible.