Peinture FIAT 367 Verde Racing : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Punto I (1993-1999)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 367 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 367 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 367 Verde Racing est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 367 Verde Racing est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 367 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte FIAT VERDE RACING 367 exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées foncées. Sur une tôle préparée et recouverte d'un apprêt gris foncé ou moyen, l'application se déroule généralement en deux couches croisées complétées par un voile de placement léger pour harmoniser la répartition des pigments métallisés. Dans le cas d'une formulation en base à vernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pose d'un vernis polyuréthane à deux composants garantit la profondeur optique du vert et une haute résistance face aux ultraviolets. Pour certaines restaurations traditionnelles, la version en brillant direct permet de retrouver l'aspect d'origine sans étape de revernissage.

Comparé à d'autres teintes du nuancier FIAT de la même période, comme le Verde Petrolio ou les verts pastel de la gamme compacte, le code 367 propose un rendu nettement plus racing et sombre, proche des teintes britanniques classiques tout en conservant une touche de modernité. Pour préserver son éclat et limiter la visibilité des micro-rayures sur cette nuance foncée, un entretien à base de cire carnauba ou de protection céramique est fortement conseillé.

Le choix du format d'application doit être calibré selon la surface à traiter : le stylo de retouche traite localement les impacts de gravillons, l'aérosol s'avère idéal pour une coque de rétroviseur ou une retouche partielle, tandis que les bidons de peinture pour pistolet carrosserie sont indispensables pour une peinture complète de panneau.